BYD lidera tabela de vendas de veículos elétricos em abril em Cingapura

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A BYD liderou as paradas de vendas de veículos elétricos em Cingapura em abril. 121 BYDs foram vendidos em abril em Cingapura, e parece que as vendas da BYD estão acelerando rapidamente em Cingapura, já que a BYD vendeu quase tantas unidades em abril quanto no primeiro trimestre do ano! No primeiro trimestre, 124 BYDs foram vendidos em Cingapura. A Autoridade de Transporte Terrestre de Cingapura não detalha as vendas por tipo de modelo, mas provavelmente o Atto 3 é um dos principais impulsionadores das vendas. A perua elétrica BYD e6 também é vendida em Cingapura.

Aqui estão as especificações do BYD Atto 3 Extended Range em Cingapura:

A BMW ficou em segundo lugar em abril, com 39 vendas, seguida pela Mercedes-Benz com 37 vendas. A Tesla ficou em 4º lugar com 28 vendas e a Opel fechou o top 5 com 23 vendas.

Ao todo, 2.185 carros foram vendidos em Cingapura em abril. 303 carros elétricos a bateria foram vendidos no mesmo período. Isso significa que quase 14% dos carros novos vendidos em Cingapura em abril eram elétricos. Um total de 40% das vendas de baterias elétricas foram BYDs, e as vendas da BYD representaram 5,5% do mercado geral de carros novos em Cingapura em abril.

O mercado de Cingapura é um mercado bastante pequeno. Em grande parte, isso ocorre porque o governo implementou várias medidas para controlar a população de veículos em um país tão pequeno. No ano passado, pouco menos de 31.000 veículos novos foram registrados em Cingapura. Em 2021, 45.442 veículos foram registrados e 44.465 veículos foram registrados em 2020. Pouco antes dos bloqueios do coronavírus, 72.344 veículos foram registrados em 2019 e 80.281 em 2018. O fluxo de carros para Cingapura é rigidamente controlado por meio de instrumentos como taxas e impostos de importação mais altos . Eles poderiam, na verdade, estender essa estrutura para gerenciar fluxos de entrada de veículos para serem fortemente ponderados para veículos elétricos.

Cingapura pode facilmente seguir os passos da Noruega e rapidamente se tornar um mercado totalmente BEV para vendas de veículos novos em um curto espaço de tempo. Embora o mercado de Cingapura seja bastante pequeno em comparação com os mercados automotivos gigantes tradicionais, como China, EUA e Europa, ainda é bom acompanhar o progresso nesses tipos de mercados e ver como está indo a transição para a mobilidade elétrica. É por isso que gosto de acompanhar o progresso das vendas de BEV nesses pequenos mercados, pois dá uma indicação de onde estamos agora na transição para veículos elétricos em mais lugares ao redor do mundo e não apenas nos grandes mercados tradicionais de automóveis.

Parece que a BYD está começando a fazer algumas incursões significativas em vários pequenos mercados. Na Nova Zelândia, a BYD também lidera a tabela de vendas de maio. A mesma coisa em Israel.

Dados da Autoridade de Transporte Terrestre de Cingapura. Cortesia de Rutendo.

Remeredzai Joseph Kuhudzai é fascinado por baterias desde que estava na escola primária. Como parte de sua aula de física do ensino médio, ele teve que escolher uma disciplina eletiva. Escolheu o curso de energias renováveis ​​e desde então está viciado. Na universidade continuou a explorar materiais com aplicações na área da energia e acabou por fazer um doutoramento envolvendo o estudo de danos por radiação em reatores nucleares a alta temperatura refrigerados a gás. Desde então, ele fez a transição para trabalhar na indústria solar e de armazenamento e seu amor por baterias o levou a ficar obcecado por veículos elétricos.

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